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21年目に突入しました。

セドリックの車検が上がってきましたので、引き取りに行ってきました。今回は、持病状態になっていたヒート対策として、ラジエターの交換(部品取りからドナーを摘出、アッパーホースの位置を変更して使用、シュラウドも取り付け)を行いました。クーラーもレシーバータンクを更新、ガス漏れ対策をしてR12を充填、きっちり冷気が出てきたのには感動しました。暑い日中にどうなるか、期待です。あと、20年の節目として?エンジンル...

セドリック、丸20年の車検。

1997年の暑い8月、ウチのセドリックに神戸ナンバーが付きました。それから20年、車検継続で入庫しました。今回からの主治医は、自ら初代ライフも所有されている旧車乗りの方。長年懸案となっていた熱対策(特に真夏の渋滞時ヒート気味になる)も合わせて行います。ラジエターを一新するところから始めていきます。快適に走れるようになれば、嬉しい限りです。...

思わぬ出会い。

足クルマで用事の帰り、510ブルーバードに遭遇。流れるウインカーを拝ませてもらいながら、ご自宅まで追っかけしてしまいました。同じ、全日本ダットサン会の会員さんでした。...

2代目セドリックは「H130」ではなく「130」ですよ。

ネットで検索なんぞしてみたら、2代目セドリックの形式を「H130」と表記している記事の多い事。「130」だけでいいんです。「H」はL20型エンジン搭載車につけられた形式で(130系に関しては)、J20型エンジン搭載車は「P130」になるし、4気筒H20エンジン搭載車はアルファベット無しになります。なんかね、J20やH20エンジンのオーナーさんには悪いなと思ってしまいまして、やっぱり気にかけてしまうんです。そういえば、先日書店で「...

エンブレムを新品に交換してみました

セドリックのトランクのエンブレム、新品が手に入ったので交換。前のがボロボロだっただけに、気分いいですね〜あと40年くらいは持つでしょうか(爆笑)交換前と交換後。...

灯台下暗し。

先日の話です。以前から同じ町内の公園に行く途中に、グリーンのB10サニーが修理途上で置いてある家を見て気になっていたのですが、先日見たときは外装パーツもいくらか付いて、進行していました。で、次の日の夕方散歩途中に何となく覗こうとしたら、旧車なエンジンの音が!散歩はそっちのけでオーナーさんにお会いすることができました。車庫にはターコイズブルーのB110サニーのセダンが。随分前に隣町あたりでちょくちょく見か...

セドリックが帰ってきてます。

報告が遅くなりましが、セドリック、無事修理上がって帰ってきています。お不動様になった原因は、燃料ホースに亀裂が入り(電磁ポンプの手前あたり)空気が入ってしまって、燃料がキャブまで届かなかったようで…とりあえず原因が判ってよかったし、当初心配していた点火系も大丈夫でしたし。これで、また2年間乗れそうです。...

車検は通りましたが…

セドリック、車検は無事通りましたが、いろいろありまして、現在お不動様。対策を練っているところです。...

まもなく、19年目に突入。

セドリックを車検に出しました。自分が乗り始めてから丸18年。8月の暑い日、自分でナンバーをもらいに行ったことは今でも覚えています。あれから、いろいろありましたが、ここまで乗ってこれたのも、家族はじめ皆様に支えられたからだと思っています。これからも、続けていきたいと思います。特に排ガスが厳しいのですが、無事受かりますように。...

JMTM2015

岐阜は関ヶ原(垂井町朝倉運動公園)で行われたJMTM(JUST MY TASTE MEETING)に参加してきました。関西のクルマ仲間と会場近くのドライブインで待ち合わせ、みんなで会場入り。ちょっとカスタムしたクルマがメインの、楽しいイベントです。 今回はセドリック130でも初めてお見かけするかたがいらっしゃいました。最終型スペシャル6(セパレートシート)、後期の前期スペシャル6(意外と少数)、そして自分と同じ前期の後期スペ...

Appendix

プロフィール

輪箱亭ヒロぼん&なおぽん

Author:輪箱亭ヒロぼん&なおぽん
<ヒロぼん>
2代目セドリック(1968年製、130系)を飼っています。
旧くて味のあるものが好き。

<なおぽん>
Hiroの相方。自然なものが好き。

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