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[C358]

もう2桁ナンバーも貴重ですからね。
60年代車に2桁ってのも歴史を感じていいものです。
実際友達のエスも2桁を維持するために県内に嫁がせましたよ。
もちろんご当地ナンバー反対派です!(笑)

[C359]

うちの510もナンバーは〇宮54で、確か自分名義で登録した年の夏には77が出たので、ギリギリの5〇代。このナンバーで再度車検を取るのには自動車税を3年遡って収めるらしい。う~~ん。一度抹消すると今度は5〇〇になっちゃうし...。秋には地元のご当地ナンバーが出るらしいので、そちらで中古新規しちゃおうかな?西〇口ナンバーじゃ無いですYo♪
  • 2014-08-03
  • はなぴい
  • URL
  • 編集

[C360]

デガラシさん>
当地で当時ナンバーとなると「神戸5」になるわけですが、2桁の時代も長かったので、それでもいいかな、と思いました。自分は本当3桁になる直前(翌年の春に3桁化)だったので、ラッキーだったかもしれません。「7」なんで「3輪ナンバー」なんて言われましたけどね。

はなぴぃさん>
いやぁ、せっかくだからナンバーそのまんまで復活してほしいですねぇ。いろいろあるとは思いますが、510の復活を心待ちにしていますよ!いつかウチのイエちゃんと並べましょうね。

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ナンバーの、思い。

クルマのナンバー、こだわりある方もそうでない方も、ちょっと聞いてくださいな。

いろいろ意見はあると思いますが、クルマのナンバー、一度切ったら同じものは再度使えない事はご存知かと思います。
最近は大きな数字(4桁)が希望ナンバーとして申請できるので、いろいろ考えて取り付けられる方もいらっしゃるでしょうね。

ウチのセドリック、入手当初は「茨5」当時のシングルナンバーを付けていました。ところが、当時はクルマ仲間もなく、維持する事が出来ず、当然移転登録(茨城県→兵庫県)になるので、泣く泣くナンバーを切った訳です。(ナンバーを維持する方法はいろいろあるのですが、あえてここでは書きません)
ナンバーを切って、名古屋で1年間レストアをし、仮ナンバーで兵庫県に持って帰って、自分でナンバーを付けにいきました。

その時、手にしたナンバーが「神戸79*31−31」
当時は希望ナンバー制度はありませんでした。偶然とはいえ、130セドリックに縁のある1と3の番号を引っ張ってきたのです。

製造当時のナンバーは切ってしまいましたが、これも縁かなと思って、乗っていたら、早いもので今年の夏で17年目。2桁ナンバー(地域名の後ろが今のクルマでしたらほとんど3桁でしょ!神戸503とか)が今となっては貴重な部類になってしまいました。

「自分が刻んだ歴史」だと思って、これからも乗り続けますよ。
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もう2桁ナンバーも貴重ですからね。
60年代車に2桁ってのも歴史を感じていいものです。
実際友達のエスも2桁を維持するために県内に嫁がせましたよ。
もちろんご当地ナンバー反対派です!(笑)

[C359]

うちの510もナンバーは〇宮54で、確か自分名義で登録した年の夏には77が出たので、ギリギリの5〇代。このナンバーで再度車検を取るのには自動車税を3年遡って収めるらしい。う~~ん。一度抹消すると今度は5〇〇になっちゃうし...。秋には地元のご当地ナンバーが出るらしいので、そちらで中古新規しちゃおうかな?西〇口ナンバーじゃ無いですYo♪
  • 2014-08-03
  • はなぴい
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デガラシさん>
当地で当時ナンバーとなると「神戸5」になるわけですが、2桁の時代も長かったので、それでもいいかな、と思いました。自分は本当3桁になる直前(翌年の春に3桁化)だったので、ラッキーだったかもしれません。「7」なんで「3輪ナンバー」なんて言われましたけどね。

はなぴぃさん>
いやぁ、せっかくだからナンバーそのまんまで復活してほしいですねぇ。いろいろあるとは思いますが、510の復活を心待ちにしていますよ!いつかウチのイエちゃんと並べましょうね。

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輪箱亭ヒロぼん&なおぽん

Author:輪箱亭ヒロぼん&なおぽん
<ヒロぼん>
2代目セドリック(1968年製、130系)を飼っています。
旧くて味のあるものが好き。

<なおぽん>
Hiroの相方。自然なものが好き。

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